Просмотр новости

Феодосийский морской торговый порт планирует ввести в эксплуатацию 13-ю якорную стоянку и осуществить вторую очередь реконструкции второго причала.

Об этом сообщила пресс-служба Феодосийского городского совета со ссылкой на исполняющего обязанности начальника порта Владимира Мельниченко.

Так, В.Мельниченко добавил, что ввести 13-ую якорную стоянку планируется до конца этого года. Она позволит порту принимать 160-тысячные нефтеналивные суда, при том, что в настоящее время в порт заходят сухогрузы водоизмещением до 30 тыс. тонн и танкеры до 80 тыс. тонн.

«Глубины будут достигать уже 18 – 20 метров. Это позволит увеличить грузооборот за счет приема больших судов», — пояснил и.о. руководителя.

При этом реконструкция второго причала предполагает увеличение его длины до 200 метров и глубины швартовки — до 14 метров. В настоящее время, сообщил В.Мельниченко, глубина возле причалов составляет 11 – 18 метров, и по этому показателю порт находится на уровне Одесского, Ильичевского и Южного. По его словам, каждый месяц через Феодосийский морпорт проходит от 200 до 250 тыс. тонн наливных и примерно 100 тыс. тонн сухих грузов. В основном это донбасская глина и металл.

«По наливным грузам порт сотрудничает с казахстанской компанией. Это в основном светлые нефтепродукты: масло, дизельное топливо и бензин. Сейчас мы заключили контракт с Мариупольским металлургическим заводом на 30 тысяч тонн металла в месяц, который будет увеличен до конца года», — отметил и.о. директора порта.